Category: 瘋。體驗

端午節的鄉愁

第四屆圓夢寫手/古鴻君 客家人的端午節都怎麼過？網路上的解答一大堆，節錄其中一篇相關的描述寫到：

【日常聚落】型男之美味餐桌饗宴

  2019/07/07我參加了飛雀餐桌行動(Future Dining Table)，這是由「御鼎興(原稱玉鼎興)」品牌發起，主要連結雲林在地農友，發想並創造各式「全醬油蔬食料理」。除了推廣西螺製醬文化、醬油美學外，也把雲林的風土民情帶給大家。全程藉著「食材」解說烹煮調製，將主廚全心全意愛料理的情誼，傳遞給與每位食用的顧客。

清水寺──流水和合送觀音

文章同步刊載於：一步就出走 一步就出走 / 阿丹 位於府城繁忙圓環旁的僻靜小巷，清水寺仿若不受世俗干擾，座落於枋溪（溝仔底）與山仔尾溝兩支流匯集之地 ; 近年又行社區改造，清代廟宇與日式街屋在這貓咪高地的銀同社區（銀同怎麼來？延伸閱讀銀同祖廟一文）開闢出鬧區靜地的文青景點。

鑽入東京地下迷宮網，走進另一個世界

第三屆圓夢寫手／何健銘 在台北，大眾運輸系統的使用早已深入多數市民的血液中，成為 DNA 的一部份。對我而言更是如此。大部分場合我都是以公車、捷運加上雙腳前往我所要去的地方。兩年前的東京之行，透過自己的雙腳與眼睛，親身體驗到東京鐵路系統的複雜與巨大。 在東京的地上世界，是JR東日本經營的各線鐵道為主，其中最為人熟知就是鼎鼎大名的環狀山手線；若是深入到地下，則可分為公營的十三條線（都營四線以及東京メトロ九線）以及私人經營的地下鐵系統，他們交織出一張綿密大網，從地面深入地下，聯絡都內各個地點。 大多數時間，我們大都以地下鐵往來於各景點之間，對地下鐵系統的印象也比地上深刻。與台北捷運相較，有許多有趣的不同之處：台北捷運的入口大多做得相當明顯，就算是與建築物共構大多相當寬闊。可是東京地下鐵的出入口則是完全相反：其出入口外觀乍看之下跟臺灣地下道沒有兩樣，有些甚至隱藏在建築物的角落。 我所看到最隱密的一個入口，是在離商店街大門不遠處，有兩間商店中間夾著一個小洞，上頭掛著地下鐵入口的招牌。一走進去迎接我們的，是僅容兩人並肩而行的通道，以及迎面而來的理髮店，店家就鑲嵌在通道旁的一角，裡頭擺了兩套理髮椅，有著臺灣60年代的陳設風格。再走下去，就到了一條地下商店街。當時大部分的店鋪皆未營業，只有一隻日光燈作為照明，四周顯得昏暗。只看到一家小小的居酒屋中坐滿了人。當下竟覺得好像闖入了某個不為人知的異世界中。 站體部分不似台北捷運的現代與新穎，大多數車站裝潢多為深米色洗石子或褐色貼磚，看起來略顯陳舊。彷彿時間就這樣凝結在壁柱之間，與外界快速的流動毫無干涉。到月台上等車，除了看到路線圖與時刻表外，他們也做了車廂位置指示圖，告訴你在每一站停車時車廂所在的位置、距離何處出口較近等資訊。車廂內裝比較接近台鐵電車的樣式，以液晶螢幕或LED跑馬燈顯示乘車資訊。 至於地上系統的風光，則是在鐵路全面地下化的台北所未見。在東京如此擁擠的大都會中，居然還保留地上鐵道，對我而言可說是相當訝異。當然為了維持交通順暢，市區鐵道都是以高架方式呈現。隨著路線緩緩前進，城市細微的風貌盡收眼底。也是旅行中的一項收穫。 當然車站與車廂的使用主體還是人，我在這些地方所見到的人都是忙碌的，腳步比起台北快上許多。尤其身處大站時，更能感受到人群的流動。一次我站在新宿車站的地下通道，只見一波波行人浪潮往四面八方拍打，紊亂而有壓迫感的的氣息將我淹沒。只不過經過數秒鐘的時間，我就趕緊移動，免得窒息。不過進到車廂內，就是一個無聲世界。若非閉目養神，就是直盯著手機螢幕，不過不分時段，總會有幾位看書的人。比起臺灣，要來的多一些。 一個城市的流動，決定了它的步調、氣息與風景，而流動的形式則有許多種。我在東京所看到的地下鐵，是一個與地上截然不同的風景： 複雜，但有秩序地運輸這個城市的活力、疲倦與時間。

瘋媽祖的旅程，你跟上了嗎？

第三屆圓夢寫手 / 邱慧櫻 每年，台灣總有一個月的時間是讓人為之瘋狂的。不只台灣人，連外國人都為我們對宗教的熱忱感到讚嘆。「三月瘋媽祖」在台灣是大家耳熟能詳的俗語，更被 Discovery 評選為「一輩子一定要參與的三大宗教盛事」之一。 為期九天的路程不再只是長輩為祈求而走，更多的是現代人想要追求的自我肯定，進而成為了不少台灣青年在台灣壯遊地圖上的一塊，也許你也曾有個念頭，第一次深入其中體驗台灣宗教民俗的洗禮，在過程中發現台灣本土文化價值，無論是人與人、人與神之間的互動與情感，用最簡備的行裝，跟著大隊伍一步一腳印的走，走過大小城鎮，不論是熱鬧或寧靜、車水馬龍或渺無人煙，走過因繞境而出現的鑼鼓喧天，踏入神臨卻依然寧靜安穩的片片田園，如果你實際用雙腳走這一趟，將會在沿途上看見台灣那純樸美好的鄉野村落與風景。主辦單位一直聲明，走長走短都是心意，隨心便可，但很多不服輸的人依舊會跟著走完全程。 繞境區域貫穿中部沿海，包括台中、彰化、雲林、嘉義 4 縣市，總共 21 個鄉鎮市，超過 300 公里的路程，這等於國中 400 公尺大操場要跑750圈，整趟旅程下來路過休停的廟宇高達100多個，每間廟宇加起來的年份可能是民國創立以來的好幾十倍。平日三更半夜若是這樣走，不是民眾口中精神狀態有問題的瘋子，就是報警來關切，全台灣只有這九天八夜深夜幾萬人都還不想睡的在夜遊，好像萬人大遷移，到了凌晨一、二點稍作休息還有現做熱騰騰的素齋可以享用，似乎只有大甲媽祖遶境才辦得到。第一次參加的人一定會很痛苦，剛開始頭兩天的步行會覺得自己的腳要「鐵腿」了，怕跟不上大隊伍也不敢好好休息，連上廁所都蹲不太下去，那種無力感會讓自己很受挫。 熱情到你會害怕的婆婆媽媽，看見你一臉疲態什麼多餘的動作都沒有的只會埋頭苦走，馬上就拿著水、食物往你手裡塞，操著不同口音的國語問候你，提醒你接下來的路程該怎麼走比較輕鬆。在路上，我們總能遇到經驗豐富的人，各行各業都有，甚至出現外國人的身影，與他們攀談總能得到許多人生觀。因媽祖繞境而得到新的心境，宗教研究員認為，大甲媽遶境之所以延續多年而如此的熱鬧，其原因在情感的感染力，在人和人的交流下，我們的情感得到同化，感受到沿路人的善意和良善讓我們得到心靈的昇華。 繞境中的每個夜晚，到了休息站的廟宇，看見大紅大黃燈籠高高掛，看見人山人海的群眾，總能想起小時候長輩們說的那種熱鬧的情景，大家虔誠、熱心讓這場盛宴更加熱鬧。因為對媽祖的信仰所產生的凝聚力，讓我們得到的不只是表面走了這趟的壯舉，內心滿滿的正能量，在獨自行走時的沉思，這是一段會讓人每年都想參加的活動。 每個人的旅程長短不一，休憩是為了走更長遠的路。今年我沒有想太多就參加遶境，雖然無法全程參與，但原本預想結束後會變瘦，沒想到反而稍微增胖一些，只能安慰自己充滿信仰與能量，面對接下來的挑戰。我以為我是旁觀者，看著這樣的活動試圖想了解箇中含意，卻沒想到我也變成了局中人一起參與，傻傻地跟著走，看著周圍風景，不斷感嘆著時間的遷移變化，人心依舊純樸，每個人參與目的不同，而我是沉澱心靈，求媽祖保佑事事平安，工作順心。 在這進步的年代，人很容易陷入低潮，無論是工作或是家庭還是健康，遇到困難可能沒人拉你一把，或者是給你一個出口，只好求助神明以他神威無形的力量來幫忙解惑。 … More