創新旅行的意義,新媒體整合之路 (下)

第三屆圓夢寫手 / 王怡蓁 馬佳銘,則是從成大光電所畢業後遵循多數台灣理工學生的路,先在半導體代工產業的龍頭企業擔任製程整合工程師,不同於小鐘計畫性的環保議題單車計畫,小馬在原工作崗位兩年多後,發現已無法在工作與生活中找到熱忱與目標,決定離職獨自在亞洲旅行一年半,用眼睛與雙腳親自去探索未知的世界。 旅行回來後沒多久,小馬其實有先進入一家台北知名連鎖飯店集團負責行銷相關職務,當時他發現公司在經營上仍屬於傳統旅宿業模式,就將近年在旅宿業愈來愈受到重視的搜尋引擎優化(Search Engine Optimization, 簡稱 SEO) 技術導入,並拓展渠道至 OTA (Online Travel Agency),以幫助公司在業績上有所增長。但回歸現實經濟考量,台灣旅宿業不友善的薪資環境令小馬最後還是暫時向現實妥協,重回台灣某電子公司擔任薪資水平較高的產品經理一職。 然而,他並沒有因此忘卻對旅行的熱愛,不僅將印度旅程帶給他收穫的故事轉化成文字的力量,投稿並刊登上兩大網路新傳媒,且從2013年開始陸續至今也累積了上百場的旅行演講經歷。他說:「我相信分享的力量會讓自己和他人都變得更強大,世界也因此變得更美好。」小馬在電子公司任職不到兩年的時間,還是深感自己對旅遊相關產業仍秉持著某種程度的執著,2014年以網路行銷的專業進入知名外商旅遊網路訂房平台,但或許天生「反骨叛逆」的個性終究無法滿足他只處在受薪階級,最終也選擇自行創業的這條路。 在台灣,當你想透過網路平台買書時,想必第一個瞬間在腦袋閃過的是博客來;當你想買吃喝玩樂的餐券時,你可能手機拿出來馬上點開 Gomaji 的App就進行下單動作。但是當旅遊已漸漸普遍,對於旅行枕、旅行收納包等旅遊相關商品的需求也跟著提高時,是否有哪一個平台是會讓你第一直覺能想到可以在平台上找到所需?我想此刻在你我心中已有初步的答案,而這也是當時小馬創立《好旅行How Travel》的初衷: 「我希望之後當大家想買旅遊商品時,第一個想到的就是好旅行。」小馬眼神堅定地說道。 … More

創新旅行的意義,新媒體整合之路 (上)

第三屆圓夢寫手 / 王怡蓁 六年前的他們,各自展開具不同意義與形式的長途旅行,但命運卻將兩位原先互不相識且個性截然不同的大男孩,在結束旅途後在台北相遇,甚至一同於 2016 年創立現今小有名氣的網路直播平台。他們就是「旅行思維」的創辦人──張晏鐘與馬佳銘。 張晏鐘,畢業於北科大理工所的高材生,大學期間憑藉對單車旅行的熱愛,在Facebook才正開始進入台灣市場時,便創立 RoadandBike  單車競賽社群,從此開創其未來的職涯之路:結合「網路」與「旅行」。 「我很早就覺得一定會創業。」小鐘說話時眼神閃爍著光,他滿腔熱血地與我分享他的心路歷程。雖然如此,當時的他覺得畢業至少須對自己所學的產業有所了解,並同時賺錢籌旅費,所以畢業後第一份工作就進入知名外商擔任 IC Design 的職務,待了七個月後離開,開始接下來一連串的創業過程。 凡事謹慎的個性確實讓小鐘照著原定計畫,與兩位也熱衷於單車旅行的夥伴一同開啟「綠色騎跡」計畫,這是一個費時七個月橫跨歐亞大陸十三國且長達 16,336.2 公里的單車旅行,主要是希望藉由自身的力量,號召途中也關切環境議題的當地人,透過種樹的方式替地球盡一份心力。 小鐘繼續說道:「回來之後,想把這段旅程中的收穫留給後人作為回饋,就透過經營粉絲團的方式寫網路文章,並開始當了半年的部落客,透過一場場自己辦講座或是接活動的方式,作為小額的收入來源,到最後即使是只能打平的車馬費也還是接。所以最後覺得旅遊實在很難賺錢,現在這種模式不是自己想走的路,因此網路文章後來就沒繼續經營,決定思考其他創業的可能性。」 有了第一次作為部落客的創業模式做為經驗,並沒有因初嘗失敗的受挫,反而繼續立足於網路的角度去思考如何才能創造收入,後來他得到的結論是:「廣告!」 而網路廣告本身須建立在有一定數量的瀏覽者才能發揮其效用,小鐘馬上想到活化手邊累積的粉絲團人數作為新架平台的流量基礎,但具有可看性與話題性的內容終究還是延續甚至提升流量的主要元素,故小鐘與之前一同加入第七屆 AppWorks … More